Ganstrikraana kasutamise põhimõte

Tõsteseade, katsesõiduki juhtimissüsteem ja tõstekraana sillakonstruktsioon on põhimõtteliselt samad, mis silla kraana puhul.
Suurema mõõtevahemiku tõttu kasutavad enamik kraana käitamismehhanisme eraldi ajameid, et takistada kraana kaldumist ja resistentsuse suurendamist või isegi õnnetust.
Gantri kraana tõstekäru jookseb silla raami peal ja osa tõstevagunist on jib kraana. See on väga hea.Silla mõlemal küljel asuvad jalad on üldiselt jäigad, kui ulatus ületab 30-meetrist,
see on sageli jäik jalg ühel pool ja painduv jalg on ühendatud sillaga läbi kera liigne teisel pool, muutes portaali staatiliselt kindlaks süsteem,

See võib vältida täiendavat stressi, mida põhjustab külgsuunaline tõuge välise koormuse all, ning samuti kompenseerida silla pikisuunalise temperatuuri deformatsiooni.
Suurtel kraanadel on suur tuule piirkond.Rööbastee klamber on ühendatud töötava mehhanismiga.Sild võib olla cantilevered mõlemal poolel, see võib ka kantilevered ühes otsas või kantilevered mõlemas otsas laiendada reguleerimisala operatsiooni.
Poolganterlikul kraanasillal on jalad ühes otsas ja teises otsas ei ole jalgu ning see töötab otse kõrgel platvormil.

Nybon Machinery jätkab teie kraana teadmiste uuendamist teie jaoks ja ootab teiega suhtlemist.